Carretera Turística no tiene dolientes

Los sindicatos de transporte de pasajeros, reclamaron la semana pasada el arreglo de la importante vía, que fue abandonada en el año 2008.

Nelson Peralta 

 SANTIAGO.-La carretera turística Luperón que enlaza a Santiago con Puerto Plata, al parecer no tiene dolientes, porque a pesar de las protestas realizadas desde hace varios años y la intensidad de la lucha en los días recientes, no hay ninguna autoridad del Gobierno que asegure nada al respecto.
    
Aproximadamente, quince años tiene la lucha de los moradores de las decenas de comunidades de la Carretera Turística, pero ha sido imposible lograr la reconstrucción de la vía.
   
Pese a los esfuerzos de los sindicatos de choferes y entidades campesinas de la zona de influencia de la vía que se denomina “turística”, no hay respuestas del Ministerio de Obras Públicas, la Oficina de Ingeniero Supervisores de Obras del Estado, ni ninguna otra entidad.
 
La semana pasada la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), se unió a la lucha y tomó el comando de los esfuerzos  en procura de que sea reconstruida la vía.

Este lunes realizaron un paro de varias horas en todas las esquinas del transporte urbano y en la carretera Luperón o turísticas, donde se produjo un verdadero caos.
    
Pero lo que verdaderamente sorprende es que siendo esta carretera esencial para el desarrollo del turismo en su conexión con Puerto Plata y la Costa Norte, no sea prioridad de las autoridades del Gobierno que promueve la llegada de 10 millones de turistas.
    
La vía el pasado lunes fue bloqueados por conductores de vehículos que los atravesaron en las comunidades periféricas, quienes reclaman su reparación.
  
  De acuerdo a los organizadores de la protesta, como consecuencia del mal estado de la vía y por el peligro que reviste transitar en vehículo por esa carretera, la mayoría de los negocios han cerrado sus puertas.

¡Loma Miranda ya es Parque Nacional!

Nereyda Féliz 

 SANTIAGO.-El Senado aprobó anoche en primera lectura el proyecto que crea a Loma Miranda Parque Nacional, un reclamo casi total de la sociedad dominicana.
y ésto se constituyó en un gesto patriótico en defenda de los recursos naturales de la nación.
   
 La Cámara de Diputados al aprobar el proyecto le agregó otros diez kilómetros para el área de amortiguamiento que era de 32 kilómetros, y ahora fue incrementado a 42 como una medida de preservación total de este pulmón del Cibao Central.
  
 El presidente del Senado, Reinaldo Pared Pérez, pidió al secretario Manuel Güichardo, leer el informe a las 8:22 y se dio apertura a los debates que cerraron a las 9:15 de la noche.

El proyecto fue aprobado con 25 votos de los 26 senadores presentes. El voto disidente fue el del senador por la provincia Monseñor Nouel, Félix Nova.
El senador Rafael Calderón, presidente de la comisión establece en su informe que durante seis meses se realizaron visitas, consultas, se analizaron documentos y cartas para evacuar la decisión.
  
 El Senado fue apoderado del proyecto que crea a Loma Miranda como Parque Nacional, el 10 de octubre del pasado año 2013 y el presidente Danilo Medina hasta reusó opinar al respecto la semana pasada, dejando al Senado la responsabilidad de la decisión.

La comisión especial, además de Calderón, la integraron Rubén Darío Cruz, José  María Sosa, Prin Pujals Nolasco, Francis Vargas, Antonio Cruz y Arístides Victoria Yeb.
  
 La comisión explicó minuciosamente el proyecto y enfatizó que analizó detalladamente las documentaciones recibidas y las opiniones vertidas por los distintos sectores de la sociedad en relación al proyecto de Loma Miranda.
   
Expuso que también se analizaron trabajos y publicaciones, material escrito, exposiciones de expertos en la materia y de instituciones de la sociedad civil, iglesias y medios de comunicación, que emitieron sus consideraciones al respecto a la iniciativa, para llegar a conclusiones concretas, apegadas a los mejores intereses de la Nación en el orden jurídico nacional y la Constitución.
Félix Nova
  
 El senador Félix Nova, de la provincia Monseñor Nouel, expuso que como senador, es un guardián celoso para defender la Constitución.
   
“No levantaré nunca la mano por algo que pueda lesionar los intereses de los más de 200 mil habitantes de mi provincia”, señaló.
  
 Apuntó que “nosotros estamos votando por una ley que transgrede la Constitución en sus artículos 51 y 237, por lo que deploró que la Comisión Especial no habló con los 141 dueños de terrenos que están en la zona de Loma Miranda.

Indicó que en el Presupuesto General del Estado, se establecieron 350 millones de pesos, que se dice se van a recaudar para realizar estudios mineros, y que Medio Ambiente pretende cobrar un 10 por ciento.
   
Dijo estar sorprendido de la irresponsabilidad de la clase política y en el país, “porque un medio de comunicación nos impone la agenda en el Congreso Nacional. En el Gobierno de nosotros el Ministro de Medio Ambiente jugó un papel muy pobre en este tema”.

Organizaciones comunitarias y choferiles paralizan la carretera Luperon

Santiago.-El deterioro progresivo de los 48 kilómetros de la carretera turística Gregorio Luperón en  su trayecto desde Santiago hasta Puerto Plata, desencadenó en un paro por 24 horas por organizaciones comunitarias y de transporte.

Al menos treinta comunidades enclavadas en la cordillera septentrional desde Santiago hasta Puerto Plata apoyaron la jornada de protesta, algunos cerrando sus establecimientos comerciales.

 Mientras que los choferes paralizaron el servicio de transporte en Gurabo, en el puente Hermanos Patiño en la avenida Mirador Yaque y otros puntos desde nueve a once la mañana. 

En algunas comunidades sembraron matas de plátano en medio de la vía para obstaculizar el tránsito de vehículos. En el distrito municipal de Yásica fueron apresados varios manifestantes que quemaban neumáticos y derribaron árboles y colocaron escombros en la carretera.

César Mezquita, coordinador del movimiento, dijo que solo reciben promesas que nunca se cumplen. 

 “Nos hemos comunicado con todo el mundo, el ministro de Obras Públicas y los demás funcionarios del gobierno nos han puesto de relajo”, apunta Mézquita.  

 Un grupo de choferes salí en caravana desde el distrito municipal de Pedro García hasta la zona franca de Gurabo donde se concentraron y taponaron por espacio de dos horas. Robinson García, secretario general del sindicato de choferes de Pero García, dijo que la carretera se ha tornado intransitable   dese Gurabo en Santiago hasta la Gran Parada en Puerto Plata.

 La Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT)  que preside Juan Marte, se sumó a la jornada de protesta en apoyo a os choferes y las comunidades. 

 En los alrededores del puente Hermanos Patiño se estacionaron en ese horario los vehículos que cubren las rutas de esta ciudad a Los Almácigos, Ámina, los 13 sindicatos de la zona serrana, Hato del Yaque, La Canela, Sabana Iglesia y las rutas del concho “HB” y la “O”. 

 También las rutas “L”, “H”, “CA”, “FP”, “N”, el 5 de Baitoa y el sindicado de esa comunidad. 

Concomitantemente en la avenida Monumental, por los alrededores del Embrujo II, fueron estacionadas las guaguas suscritas a la asociación que las agrupa en el Cibao, entre ellos los de La Vega, Jarabacoa y Bonao, así como las rutas urbanas “U”, “PA” y “PC”. 

En todo el trayecto dela carretera turísticaGregorio Luperón están enclavadas las comunidades de Gurabo, Pedro García, Yásica, palo quemado, la Cumbre, Los Pinos, El Llano, Arenoso, Tinajita, La Entrada, Lajas, Gurabito de Yaroa, Sonador, El 30, El Mango, Tubagua, Camú, Arroyo Ancho, El Capá, El Limón, Gran Parada, Cuesta de Piedra, La Garza y El Naranjal